Como sistema de estructura portante, la estructura de acero tiene muchas ventajas, como peso ligero, alta resistencia, buena plasticidad y tenacidad, rendimiento sísmico superior, alto grado de ensamblaje industrial, período de construcción corto, beneficios económicos integrales notables, sistema de estructura flexible y hermosa forma, por lo que se usa cada vez más en talleres industriales y ferrocarriles urbanos. Almacén de depósito de carretera (metro), supermercado y otros edificios de gran envergadura o súper gran envergadura. En correspondencia con su tecnología de construcción, es necesario construir grandes cimientos de hormigón armado o cimientos de equipos para estos edificios, y enterrar pernos estructurales que conectan estructuras de acero (columnas) y cimientos de hormigón armado. Debido a la gran base de la estructura de acero (la parte superior es principalmente cuadrilátera), la configuración de la suspensión del perno no es fácil de arreglar, y la calidad de instalación de la estructura de acero debe ser alta, por lo que la precisión de inserción del perno de conexión se convierte en la tecnología clave de la instalación y construcción de la estructura de acero.
Puntos clave de la operación de construcción
2.1 Preparación de la construcción
2.1.1 Los pernos de anclaje de procesamiento de los pernos de anclaje deben personalizarse de acuerdo con los requisitos de diseño y aceptarse en el sitio. Se requerirá la correspondiente certificación de material e informe de inspección.
2.1.2 Diseño y procesamiento de moldes de conformado
(1) De acuerdo con la posición relativa del perno de anclaje incrustado y el eje de los cimientos de concreto, y considerando los requisitos de ensamblaje de la matriz, se determina el tamaño plano de la placa de acero de la matriz, la línea transversal del eje longitudinal y transversal de la placa de acero del troquel se talla, y luego se determina la posición relativa del perno incrustado de acuerdo con el eje del troquel, y se hacen agujeros de perforación. La posición y el diámetro de los orificios de perforación de la matriz deben coincidir con la posición del perno y el diámetro de la columna de estructura de acero, y el grosor de la placa de acero debe ser de 4 mm.
(2) La placa de acero del troquel se puede ensamblar en el sitio después de ser procesada. El poste del automóvil adopta un andamio corto con una longitud de 2.0 my la barra de acero adopta acero roscado de 18 mm o tubería de acero de 20 mm. La altura de la barra de acero debe ser 5-10 cm más alta que el perno pre-incrustado para facilitar el uso de una regla de acero para alinear el eje.
(3) Si la parte superior de la base de hormigón es una columna corta, se puede considerar cavar agujeros en el centro de la placa de acero para facilitar el vertido del hormigón.
2.1.3 Control de precisión de medición
De acuerdo con las coordenadas y la elevación del diseño de Ingeniería, los ejes y la red de control de elevación están encriptados para facilitar la medición precisa de diferentes partes.
2.2 Secuencia de construcción
De acuerdo con la disposición plana de las columnas de estructura de acero, los pernos incrustados se fijan a lo largo del eje longitudinal desde las columnas de esquina o laterales. Si se trata de una estructura de acero de varios tramos, debe construirse con una tubería longitudinal y axial en ambos lados del tramo medio para reducir los errores de medición y construcción y mejorar la precisión general de la instalación.